目前A期、笑的心B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，体面赢曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，伤的太MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，伤的太但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

7月31日起，笑的心MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、体面赢踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对《华夏时报》透露，伤的太从游客类型来看，伤的太当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时还增设了中文指引牌，笑的心并安排数十名中文服务大使提供现场服务，笑的心提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，体面赢拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、伤的太宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

迎接变化此前为市场重启做准备时，笑的心我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。运输效率方面，体面赢之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，伤的太如今一天可供港20至30吨。接下来，笑的心还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，体面赢水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说习近平指出，伤的太人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。